КРЕДИТЫ УКРАИНЫ
Кoмaндa Gebrüder Weiss Peak Evolution устaнoвилa нoвый мирoвoй рeкoрд пoкoрeния высoты в (видах элeктрoмoбилeй
/ Фoтo: Gebrüder Weiss
Грузoвoй элeктрoтягoвый aвтoмoбиль с питaниeм oт сoлнeчныx бaтaрeй пoднялся пo крутым склoнaм нa вeршину сaмoгo высoкoгo вулкaнa плaнeты и устaнoвил нoвый достижение для электромобилей.
Швейцарская директива Peak Evolution компании Gebrüder Weiss успешно покорила сверху своем электрическом грузовике западный черта горы Охос-дель-Саладо, по какой причине находится в Чили бери высоте 6500 метров.
Логистика тут. Ant. там была интермодальной — сообразно суше, морем и океаном. Прежде (всего) электрический трехоска доставили в Чили с Швейцарии по вине Роттердам морским транспортом. Оттедова его перевезли по части суше в место Атакама. Следом команда азбука готовиться к восхождению для соленое водоем Марикунга в Чили, находящееся в высоте 3400 метров. Со временем этого последовало порабощение вершины вулкана.
Экспедиционный четырехколесный) друг построен для базе многоцелевого транспортера Aebi VT450, же вместо бензина его приводят в тропизм два электромотора мощностью 120 кВт сколько) (на брата. Он оснащен литий-ионным аккумулятором EcoVolta номинальным напряжением 300 В емкостью 90 кВт/ч и имеет житница хода 200 километров.
Плутонг электрического грузовика заряжается с через четырех солнечных панелей держи крыше и 16 панелей, которые раскладываются кайфовый время привала бери земле. Панели имеют пиковую могучесть 370 Вт и Полезное действие 22,5%. Насильственный потенциал для того запаса аллюр около 150 км разрешается набрать почти за отлично часов.
Личный состав уже вернулась изо Чили. В следующем году транспортно-логистическая честная) Gebrüder Weiss вдругорядь испытает связанный (с чём-либо) грузовик закачаешься время международной исследовательской экспедиции в Гренландию. Фотоснимок: Gebrüder Weiss
Солнечная настойчивость возвращается к грузовику с через системы зарядки постоянным током с тройным резервированием (в случае если компоненты выходят изо строя), а да пять солнечных контроллеров заряда, которые максимизируют производимую энергию. Равным образом есть инвертирующий элемент на 230 В переменного тока, пусть команда могла обманывать свое приспособления.
В отличие ото транспортных средств с ДВС, электротяговая модифицирование не теряет могущество на значительный высоте. Да экстремальный ландшафт местности и аддендум окружающей среды самого высокого вулкана решетка заставили тепловой электрический трехтонка и команду с трех опытных альпинистов довольно попотеть.
«Невзирая на сии экстремальные контракт, наш с заранее обдуманным намерением разработанный кабриолет смог преодолеть выше, нежели любое другое электрическое транспортное панацея, не говоря поуже об (авто)машина на солнечных батареях. Наш брат готовились к этому моменту в лагерь четырех планирование, поэтому пасовать даже безлюдный (=малолюдный) думали», — сказал первый директор и формирователь Peak Evolution Патрик Коллер.
Творец:
Валентин Ожго
Вычитчик новостей Мотор24
Оставить комментарий